Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Koerhuis over het bericht dat de Gerrit Krolbrug in Groningen tot eind dit jaar dichtblijft

Antwoord van Minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen 20 oktober
2023).

Vraag 1

Kent u het bericht «Groningen schrikt: Gerrit Krolbrug blijft tot eind dit jaar dicht.
Stad wil dat Minister ingrijpt»?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Wat is uw reactie op dit bericht?

Antwoord 2

Zowel de bouw van een nieuwe Gerrit Krolbrug als de realisatie van de tijdelijke hellingbanen
hebben prioriteit. De zorgen bij het College van B&W van de gemeente Groningen, de
omwonenden en ook bij het Platform Gerrit Krolbrug over de tijd die het kost om de
verbinding te herstellen voor fietsers en mensen die minder mobiel zijn en over de
voortgang van de vervanging van de Gerrit Krolbrug, zijn bekend en begrijpelijk.

We kijken vanaf het begin samen naar alle mogelijkheden om de tijdelijke hellingbanen
en de bouw van een nieuwe Gerrit Krolbrug zo vlot mogelijk te realiseren. Daarbij
is, en wordt nog steeds, nauw samengewerkt met de gemeente Groningen en de provincie
Groningen. Deze samenwerking verloopt goed; er is zowel ambtelijk als bestuurlijk
regelmatig overleg. De betrokkenheid bij het project van alle partijen is hoog en
het is helder dat dit een complex project is wat veel belangen raakt.

Vraag 3

Herinnert u zich uw bezoek aan de Gerrit Krolbrug op 3 juli 2023?

Antwoord 3

Ja.

Vraag 4

Herinnert u zich uw toezegging tijdens dat bezoek dat er een werkgroep met medewerkers
van Rijkswaterstaat eb gemeente Groningen en omwonenden zou worden opgericht?

Antwoord 4

Ja.

Vraag 5

Wat is de stand van zaken van de betreffende werkgroep?

Antwoord 5

De werkgroep is opgericht en denkt mee over verschillende thema’s die raken aan de
realisatie van de hellingbanen, de bouw van de nieuwe Gerrit Krolbrug en ook aan het
onderzoek naar een verbinding tijdens de realisatie van de nieuwe brug.

Vraag 6

Herinnert u zich uw inzet tijdens het betreffende bezoek dat er voor eind dit jaar
een alternatieve oeververbinding zou worden geplaatst voor langzaam verkeer, ook voor
mensen met een beperking?

Antwoord 6

Ja.

Vraag 7

Wat is de planning voor de plaatsing van een alternatieve oeververbinding?

Antwoord 7

Deze week is de fase van vergunningverlening voor de tijdelijke hellingbanen afgerond.
Op maandag 23 oktober 2023 wordt gestart met de voorbereiding van de werkzaamheden
en vanaf 20 november 2023 start de daadwerkelijke bouw. Deze duurt tot en met vrijdag
22 december 2023. Hierna vindt een testfase plaats, voor de nodige stabiliteitscontrole
en testen met gebruikers. De testfase kan niet meer voor het einde van dit jaar worden
uitgevoerd, waardoor de openstelling voor het publiek na de jaarwisseling plaatsvindt.

Deze verbinding blijft in ieder geval in stand tot het moment waarop de bouw van de
nieuwe brug start.

Vraag 8

Deelt u de mening dat een alternatieve oeververbinding niet moet wijken voor de bouw
van de definitieve Gerrit Krolbrug?

Antwoord 8

De realisatie van de tijdelijke hellingbanen is door verschillende oorzaken op korte
termijn alleen realiseerbaar op de huidige locatie bij de Gerrit Krolbrug. Bij de
aanvang van de realisatiewerkzaamheden van de nieuwe brug, wordt de oude Gerrit Krolbrug
gesloopt, inclusief de hellingbanen. Ik heb toegezegd dat onderzocht zal worden op
welke wijze een verbinding tijdens de realisatie van de nieuwe Gerrit Krolbrug in
stand gehouden kan worden.

Vraag 9

Wat is de tijdlijn voor de bouw van de definitieve Gerrit Krolbrug?

Antwoord 9

De openstelling wordt uiterlijk in 2029 verwacht. Deze planning is niet veranderd
sinds de brief over «voortgang vervanging Gerrit Krolbrug en tijdelijke verbinding
voor langzaam verkeer» van 30 mei 2023 aan de Kamer (36 200 A, nr. 75).

Vraag 10

Kent u de voorstellen voor een alternatieve oeververbinding van het platform omwonenden
en belangenorganisaties van 5 juli 2023?

Antwoord 10

Ja.

Vraag 11

Wat is uw reactie op deze voorstellen?

Antwoord 11

Er is een wens uitgesproken om tijdens de bouw van de nieuwe Gerrit Krolbrug te beschikken
over een (alternatieve) volwaardige verbinding voor fietsers, voetgangers en mensen
die minder mobiel zijn. Zoals aangegeven blijft de tijdelijke verbinding met hellingbanen
in ieder geval in stand tot het moment waarop de bouw van de nieuwe brug start. Tijdens
de informatiebijeenkomst van 30 mei jl. is afgesproken dat Rijkswaterstaat en de gemeente
Groningen in een werkgroep met bewoners nogmaals bezien of en welke mogelijkheden
er zijn om een verbinding tijdens de bouw van de nieuwe brug in stand te kunnen houden.

Vraag 12

Welke mogelijkheden ziet u om deze voorstellen te realiseren?

Antwoord 12

De verschillende mogelijkheden voor de tijdelijke verbinding tijdens de bouw worden
in oktober en november van dit jaar nader onderzocht, afgewogen en met de bewoners
en overige belanghebbenden gedeeld. De resultaten van dit traject neem ik mee in het
besluit dat ik hierover begin 2024 verwacht te nemen.