Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Koerhuis over een brief van de Provincie Noord-Holland over geluidsregels van luchtvaart

Antwoord van Staatssecretaris Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat), mede namens
de Minister voor Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (ontvangen 27 juni 2022).

Vraag 1

Bent u bekend met de brief van de provincie Noord-Holland over de geluidregels voor
luchtvaart?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Wat is uw reactie op deze brief?

Antwoord 2

Met deze brief wordt verzocht om op korte termijn met de BRS (Bestuurlijke Regie Schiphol)
overleg te voeren over het onderwerp cumulatie van geluid. Het gevraagde Bestuurlijk
Overleg is gepland op 12 juli 2022.

Vraag 3

Herinnert u zich de aangenomen motie-Koerhuis over het beleidsneutraal overzetten
van geluidsregels van o.a. luchtvaart?2

Antwoord 3

Ja.

Vraag 4

Wat is de stand van zaken van de uitvoering van deze motie?

Antwoord 4

Bij de beantwoording van een gelijkluidende vraag van het lid Koerhuis aan de Minister
van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en de Staatssecretaris van Infrastructuur
en Waterstaat (Aanhangsel Handelingen II 2021/’22, nr. 1089) en een eveneens gelijkluidende vraag van de leden Minhas en Koerhuis aan de Minister
van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (Aanhangsel Handelingen II 2021/’22,
nr. 1446) is toelichting gegeven op de wijze waarop het kabinet uitvoering geeft aan deze
motie. Graag verwijs ik naar het gegeven antwoord.

Hierbij is aangegeven dat het overleg met de bestuurlijke partijen wordt voortgezet.
Zoals bij de beantwoording van vraag 2 is aangegeven zal op 12 juli 2022 nader Bestuurlijk
Overleg worden gevoerd.

Vraag 5

Wanneer gaat u in gesprek met de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) over de uitvoering
van deze motie?

Antwoord 5

Het Bestuurlijk Overleg met de BRS is gepland op 12 juli 2022.

Vraag 6

In hoeverre worden huidige bouwprojecten rondom Schiphol vertraagd, doordat de uitvoering
van deze motie nog niet is afgerond?

Antwoord 6

De wijziging van regelgeving heeft geen gevolgen voor bouwprojecten die in uitvoering
zijn of waarvoor de besluitvorming plaatsvindt met toepassing van de huidige Wet ruimtelijke
ordening en Wet geluidhinder. Ons bereiken signalen dat de doorgaande discussie over
de nieuwe regelgeving over cumulatie leidt tot een afwachtende houding bij de ontwikkeling
van nieuwe projecten binnen het gebied waarvoor deze regels gelden. Daarom is het
van groot belang dat de discussie zo spoedig mogelijk wordt afgerond.

Vraag 7

Wanneer verwacht u dat de uitvoering van deze motie wordt afgerond en dat geluidsregels
van o.a. luchtvaart beleidsneutraal worden overgezet zonder impact op bouwprojecten?

Antwoord 7

De rekenregels voor het betrekken van o.a. luchtvaartgeluid bij het berekenen van
het gecumuleerde geluid waren al overgezet naar het stelsel van de Omgevingswet op
het moment dat de motie werd ingediend. Die omzetting was beleidsneutraal ten opzichte
van de aan de Kamer medegedeelde beleidsvoornemens over SWUNG-2 en inzichten over
de mate van hinderbeleving van luchtvaartgeluid die in het luchtvaartbeleid al geruime
tijd worden toegepast.

Uit de impactanalyse die gezamenlijk met de BRS naar de effecten van de cumulatieregeling
is uitgevoerd blijkt niet dat de bouw van de woningen op het spel staat, wel dat gemeenten
een nadere motivering moeten maken en dat zij daarbij belemmeringen ervaren. Zoals
beschreven in de eerdere beantwoording van Kamervragen en in de brief van mijn ambtsvoorganger
van 16 december 2021 (Kamerstuk 31 936, nr. 897) is het kabinet met de regio rondom Schiphol in gesprek hoe we deze problematiek
kunnen oplossen. Ik verwacht de Kamer nog deze zomer over de uitkomsten hiervan te
kunnen informeren.