Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van de leden Westerveld en Maatoug over de reiskostenvergoeding van jonge nieuwkomers

Antwoord van Minister Wiersma (Primair en Voortgezet Onderwijs) (ontvangen 23 mei
2022).

Vraag 1

Klopt het dat gemeenten verschillende regels en bedragen hanteren met betrekking tot
reiskostenvergoeding voor schoolgaande nieuwkomers ouder dan 12 jaar?

Antwoord 1

Dit klopt voor nieuwkomers ouder dan 12 jaar die een status hebben. Voor deze groep
zijn ouders/verzorgers namelijk zelf verantwoordelijk voor de reiskosten. Bij of krachtens
de wet is voor deze groep geen vergoeding van de reiskosten geregeld. Er zijn gemeenten
die wel reiskostenvergoeding voor deze groep beschikbaar stellen. Het is aan deze
gemeenten om te bepalen hoe ze dit regelen. Bij nieuwkomers die geen status hebben
is het COA verantwoordelijk voor leerlingenvervoer.

Vraag 2, 3 en 4

Welke indicatoren worden gebruikt bij het berekenen van de reiskostenvergoeding voor
nieuwkomers ouder dan 12 jaar en waarom verschillende deze indicatoren per gemeenten?

Wat is het verschil in de reiskostenvergoeding tussen de gemeente met het hoogste
bedrag en de gemeenten met het laagste bedrag?

Wat zijn de verschillen in de minimale afstand in kilometers voor aanspraak op de
reiskostenvergoeding tussen de gemeenten?

Antwoord 2, 3 en 4

Zoals aangegeven, is er geen wettelijke taak voor reiskostenvergoeding van nieuwkomerskinderen
die een status hebben. Er zijn gemeenten die daar op eigen initiatief iets voor regelen.
Ik heb echter geen overzicht van welke vergoedingen gemeenten verstrekken en onder
welke voorwaarden.

Vraag 5

Zijn er gemeenten die helemaal geen reiskosten vergoeden voor deze groep nieuwkomers?
Zo ja, wat is uw appreciatie hiervan?

Antwoord 5

Er zijn gemeenten die geen reiskosten vergoeden voor nieuwkomers van 12 jaar en ouder
die een status hebben. Net als voor alle andere leerlingen, met uitzondering van nieuwkomers
die geen status hebben, is het vervoer van de leerlingen van huis naar school in de
eerste plaats een verantwoordelijkheid van de ouders/verzorgers. Doordat er een landelijk
dekkend aanbod is van internationale schakelklassen (ISK’s) is de reisafstand voor
deze groep leerlingen over het algemeen behapbaar. Daarom zie ik geen noodzaak om
iets te veranderen aan deze situatie.

Vraag 6

Heeft u in beeld hoeveel nieuwkomers in het voortgezet onderwijs naar een taalschool
moeten reizen buiten hun woonplaats? Zo nee, wilt u dit in kaart brengen?

Antwoord 6

Uit gegevens die ik van de Dienst Uitvoering Onderwijs heb ontvangen, blijkt dat er
in 2021 3874 leerlingen waren waarvoor schoolbesturen recht hadden op nieuwkomersbekostiging,
die niet woonden in dezelfde gemeente als waar ze naar school gingen.

Vraag 7

Is er volgens u sprake van een landelijk dekkend aanbod van nieuwkomerscholen? Zo
ja, kunt u dit onderbouwen?

Antwoord 7

Ja. Er zijn circa 120 ISK’s in Nederland. Op https://www.lowan.nl/vo/scholen/ is een kaart te vinden waarop alle ISK’s in Nederland staan aangegeven. Hierop is
te zien dat het aanbod landelijk goed dekkend is.

Vraag 8

Hoe worden jonge nieuwkomers op de hoogte gebracht van de verkeersregels in Nederland
en bij wie licht deze verantwoordelijkheid?

Antwoord 8

De verantwoordelijkheid om jonge nieuwkomers op de hoogte te brengen van de verkeersregels
in Nederland ligt in de eerste plaats bij hun ouders/verzorgers. Wel wordt op sommige
ISK’s aandacht besteed aan de verkeersregels. Een aantal basiszaken rondom verkeersveiligheid
komt bijvoorbeeld vaak terug in de NT2-methodes die worden gebruikt. Er is ook lesmateriaal
over verkeersveiligheid beschikbaar voor de tweede fase van het ISK-traject. In deze
fase worden leerlingen voorbereid op de uitstroom naar het reguliere voortgezet onderwijs.