Schriftelijke vragen : Het artikel 'Mee op pad met de arbeidsinspectie: ‘Het deugt niet, maar jij wilt wel je pakketje morgen bezorgd hebben’'

Vraag 1

Bent u bekend met het bovenstaand artikel?1

Vraag 2

Deelt u de mening dat we in het kader van de arbeidsomstandigheden en het principe
«eerlijk werken» de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever in deze situaties uitdrukkelijk
missen?

Vraag 3

Op welke wijze draagt u zorg dat opdrachtgevers en aannemers zich bij het gebruik
van onderaannemers houden aan het «eerlijk werken» en «verantwoord opdrachtgeverschap»
principe?

Vraag 4

Deelt u de mening dat de eindverantwoordelijke, in dit geval PostNL, verantwoordelijk
is voor juiste arbeidsomstandigheden ook al worden deze uitgevoerd door onderaannemers?
Zo nee, waarom niet?

Vraag 5

Op welke wijze wordt er met het oog op het hard toenemende aantal bezorgdiensten en
de nieuwe arbeidssituaties die hieruit voortkomen gecontroleerd op een veilige en
goede werkomgeving?

Vraag 6

Hoe beoordeelt u de arbeidsomstandigheden binnen de diverse benoemde casussen in het
artikel en deelt u de mening dat dit echt ook een vorm van arbeidsuitbuiting is? Zo
nee, waarom niet?

Vraag 7

Hoe kunt u uitleggen dat gezien de herhaaldelijke controles op mistanden bij distributiecentra
van PostNL en het gebrek aan verbetering hierbij, de strafmaat voor de opdrachtgever
in gebreke blijft?

Vraag 8

Heeft u naar aanleiding van de situatie in België2 signalen dat er mogelijk ook sprake is van vermoedde kinderarbeid binnen de Nederlandse
pakketbezorging? Op welke wijze worden hier controles op uitgeoefend?

Vraag 9

Deelt u de mening dat het hoge aantal gewerkte uren per dag en per week in combinatie
met het betaald krijgen per bezorgd pakket slecht zijn voor het rijgedrag en daarmee
de verkeersveiligheid?

Vraag 10

Hoe beoordeelt u het verschil in geldigheid van de rust- en rijtijdenwet voor koeriersdiensten
(bezorgbusjes) en vrachtwagens en hoe ziet u dit ten opzichte van de verkeersveiligheid?

Vraag 11

Naast het verantwoord opdrachtgeverschap op gebied van veilig en eerlijk werken houdt
verantwoord opdrachtgeverschap ook in dat de veiligheid op de weg gewaarborgd is door
haar werknemers of onderaannemers, deelt u de mening dat dit zo is en op welke manier
wordt hierop gehandhaafd?