Schriftelijke vragen : Het bericht 'Meer thuiswerken, minder files; is die verbreding van de weg dan wel nodig?'

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Meer thuiswerken, minder files; is die verbreding van
de weg dan wel nodig?»1 en het rapport van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) «Thuiswerken en de gevolgen
voor wonen, werken en mobiliteit»?2

Vraag 2

Deelt u de conclusie dat omdat mensen meer thuiswerken er minder sprake is van piekbelasting
van wegen en dat daarom geplande investeringen in snelwegen niet meer nodig zijn?

Vraag 3

Deelt u de analyse dat dit goed nieuws is, omdat de middelen die nu bestemd zijn voor
de uitbreiding van snelwegen dan kunnen worden ingezet voor onderhoud, nog hoogwaardiger
openbaar vervoer, het oplossen van vervoersarmoede en fietsinfrastructuur?

Vraag 4

Bent u bereid om op basis van dit rapport de zeven MIRT-projecten (Meerjarenprogramma
Infrastructuur, Ruimte en Transport) voor snelwegen die een beroep kunnen doen op
het stikstofregistratiesysteem, te weten de A27/A12 Ring Utrecht, A1/A28 knooppunt
Hoevelaken, A6 Almere Buiten-Oost-Lelystad, A4 Haaglanden-N14, Innova 58 Tilburg-Eindhoven,
A27 Houten-Hooipolder en Innova 58 Annabosch-Galder, te heroverwegen?

Vraag 5

Deelt u de conclusie dat de verbreding van de A27 na alle protesten van bewonersgroepen,
de stikstofproblematiek en het verschijnen van dit PBL-rapport totaal onzinnig is?

Vraag 6

Deelt u de constatering dat het ook in de lijn is met de aangenomen motie van het
lid Bouchallikh c.s. over het toepassen van het brede welvaartsbegrip bij het MIRT
(Kamerstuk 35 570 A, nr. 66) om met dit PBL-rapport in het achterhoofd grote snelwegprojecten te heroverwegen?

Vraag 7

Bent u bereid de ontwikkeling van deze zeven MIRT-projecten onmiddellijk stop te zetten
en deze projecten door te lichten met het brede welvaartsbegrip en het PBL-rapport
in het achterhoofd?