Schriftelijke vragen : Het bericht ‘EU-leiders willen sancties tegen Wit-Rusland en eisen vrijlating Protasevitsj’

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «EU-leiders willen sancties tegen Wit-Rusland en eisen
vrijlating Protasevitsj»?1

Vraag 2

Bent u het ermee eens dat de kaping van het Ryanair-toestel en de arrestatie van Roman
Protasevitsj vragen om meer en strengere maatregelen tegen Wit-Rusland dan aangekondigd
door de Europese Raad?

Vraag 3

Bent u bereid om als Nederland meer en strengere maatregelen te nemen, met zoveel
mogelijk gelijkgezinde landen binnen en buiten de Europese Unie? Zo nee, waarom niet?

Vraag 4

Bent u bereid tot sancties tegen (staats-)bedrijven in de Wit-Russische olie- en gassector,
die naar schatting jaarlijks circa € 3 miljard exporteren naar EU-lidstaten? Zo nee,
waarom niet?

Vraag 5

Hoeveel geaccrediteerde Wit-Russische diplomaten zijn er in Nederland?

Vraag 6

Bent u bereid om het aantal persoonsgerichte sancties (visum- en reisverbod, financiële
sancties) substantieel uit te breiden voor leden van Wit-Russische overheids-, veiligheids-
en luchtvaartinstanties, alsmede voor oligarchen die het regime van Loekasjenko in
stand houden? Zo nee, waarom niet?

Vraag 7

Bent u, vooruitlopend op de aankondigde maatregelen uit de Europese Raad, bereid tot
een landingsverbod van luchtvaartmaatschappijen uit Wit-Rusland zoals Belavia op Nederlandse
luchthavens? Zo nee, waarom niet?

Vraag 8

Bent u vooruitlopend op de aankondigde maatregelen uit de Europese Raad bereid om
het Nederlandse luchtruim te sluiten voor luchtvaartmaatschappijen uit Wit-Rusland
zoals Belavia? Zo nee, waarom niet?

Vraag 9

Bent u bereid samen met collega’s van gelijkgezinde landen het luchtruim van Wit-Rusland
als onveilig te bestempelen, om de veiligheid van passagiers te garanderen? Zo nee,
waarom niet? Wat is de financiële impact van een dergelijke maatregel voor Wit-Rusland?

Vraag 10

Nederlandse wetgeving biedt op dit moment geen mogelijkheid om Nederlandse luchtvaartmaatschappijen
te verbieden om over Wit-Rusland te vliegen of om daar te landen en uit de Europese
Raad volgt een oproep aan luchtvaartmaatschappijen om niet over Wit-Rusland te vliegen;
hoe gaat u hier invulling aan geven? Is het aanpassen van het juridisch instrumentarium
een optie?

Vraag 11

Is gewerkt conform het Convenant inzake de deling van dreigingsinformatie voor de
burgerluchtvaart? Welke definitie van conflictgebied wordt gehanteerd? Heeft het Europees
Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) de Europese Commissie verzocht
een ad hoc Common EU Risk Assessment te organiseren?

Vraag 12

Zijn aanvullende maatregelen mogelijk op basis van de schending van het Verdrag van
Montreal?

Vraag 13

Bent u bereid om voor bovenstaande maatregelen (4 t/m 10) contact op te nemen met
gelijkgezinde landen binnen en buiten de EU (en in het bijzonder de Verenigde Staten)
om deze maatregelen gezamenlijk te implementeren?

Vraag 14

Kunt u bovenstaande vragen afzonderlijk en zo spoedig mogelijk beantwoorden?