Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Van Dam over het bericht ‘Contractors lay off 80 workers at Statia’s oil storage terminal’

Antwoord van Minister Knops (Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties), mede namens
de Minister van Nieuwenhuizen Wijbenga (ontvangen 6 maart 2020).

Vraag 1

Hebt u kennisgenomen van het bericht «Contractors lay off 80 workers at Statia’s oil
storage terminal»?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Klopt het dat tachtig werknemers die via onderaannemers werkzaam zijn bij Global Terminal
Investment Statia (GTIS) ontslagen zijn? Wat is de reden voor dit ontslag?

Antwoord 2

Voor zover bekend zijn 115 mensen ontslagen. Het merendeel is niet door GTIS ontslagen,
maar door de (onder)aannemers die voor GTIS werkten. Er wordt op termijn een nieuwe
aanbesteding gestart door GTIS. Het is nog niet bekend wanneer. De reden voor het
ontslag is gelegen in kostenbesparing.

Niet alle ontslagen werknemers hebben zich tot nu toe gemeld bij SZW-RCN. Op 21 februari
jl. is een inloopmiddag georganiseerd door meerdere partijen (Openbaar lichaam Sint
Eustatius maatschappelijk werk en labor, SZW-RCN, Jeugdzorg en Gezinsvoogdij CN, Voogdijraad,
Belastingkantoor, Windward Island Bank en Mental Health Caribbean) om preventieve
hulp te kunnen bieden. De oproep hiertoe heeft plaatsgevonden via radio en Facebook.
Op de inloopmiddag hebben zich zes personen gemeld voor informatie.

Vraag 3

Welke gevolgen heeft de verkoop van de olieterminal op Sint Eustatius van NuStar aan
ProStar Capital gehad voor de economie van Sint Eustatius?

Antwoord 3

Tot aan het moment van het ontslag heeft de verkoop van de olieterminal van NuStar
aan Prostar Capital (GTIS) geen gevolgen gehad voor de economie. De economische gevolgen
van het recente ontslag zijn nog niet te overzien. Het is overigens onduidelijk of
het ontslag ook plaats had gevonden zonder de verkoop, dus als NuStar nog de eigenaar
zou zijn geweest.

Vraag 4

Welke maatregelen heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) recent genomen
met betrekking tot GTIS?

Antwoord 4

De ILT is in december 2019 handhaving gestart omdat meerdere tanks niet tijdig waren
gekeurd en de brandblusvoorzieningen niet aantoonbaar voldoen aan de normen. Aangezien
deze tanks worden gebruikt voor de opslag van brandstof in de hoogste risicoklasse
kunnen deze tanks niet worden gebruikt totdat GTIS heeft aangetoond dat deze voldoen
aan de normen. Inmiddels heeft er op 27 februari jl. een gesprek plaatsgevonden tussen
het management van GTIS, RWS (als vergunningverlener) en de ILT. Hierin is door het
management van GTIS commitment uitgesproken om aan te tonen dat een aantal tanks op
korte termijn in gebruik genomen kan worden en de andere tanks voor onderhoud buiten
gebruik zullen worden gesteld. GTIS zal hiervoor een voorstel en benodigde informatie
bij RWS en de ILT aanleveren.

Vraag 5

Klopt het dat de economie van Sint Eustatius voor ongeveer 60% afhankelijk is van
GTIS?

Antwoord 5

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) kan om redenen van vertrouwelijkheid
geen specifieke cijfers over GTIS geven. Wel is een indicatief aandeel (meest recente
data uit 2017) van de sectoren transport en opslag (o.a. GTIS), en industrie en bouw
(toeleveranciers van GTIS) te geven die tezamen goed zijn voor ongeveer 60% van het
Bruto Binnenlands Product (BBP) van Sint Eustatius.

Vraag 6

Welke maatregelen neemt u om de economische structuur van Sint Eustatius te versterken,
op basis van erfgoed, geschiedenis, toerisme, landbouw en natuur?

Antwoord 6

Met de stabilisatie van de klif onder fort Oranje is een deel van het cultureel erfgoed
veiliggesteld. Fort Oranje vormt het middelpunt van een van de grootste toeristische
trekpleisters die Sint Eustatius heeft: de historische kern van Oranjestad. De ministeries
van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, Infrastructuur en Waterstaat en Binnenlandse
Zaken en koninkrijksrelaties hebben zich gezamenlijk ingezet voor de stabilisatie
van de klif en behoud van fort Oranje.

Het kabinet heeft voor Caribisch Nederland 20 miljoen euro uit de regio envelop beschikbaar
gesteld2. Ook voor Sint Eustatius is er geld beschikbaar voor sociaaleconomische initiatieven
zoals het verbeteren van de kinderopvang en het versterken van de aansluiting van
het onderwijs op de arbeidsmarkt én ecologische projecten zoals het herstel van het
koraal.

Het is evident dat de economische structuur van het eiland op dit moment uitdagingen
kent. De regeringscommissaris gaat de komende tijd aan de slag met «A Road Map to
Statia 2030» waarin een duurzame economische strategie voor het eiland zal worden
beschreven.