Schriftelijke vragen : Tekortkomingen van Kustwachthelikopters

Vraag 1

Klopt het dat er een rapport over de Nederlandse Kustwachthelikopters is opgesteld
door veiligheidsdeskundigen van KLM, Schiphol en het kenniscentrum Nederlands Lucht-
en Ruimtevaart Centrum (NLR)? Zo ja, wanneer wordt dat rapport naar de Kamer gestuurd?1

Vraag 2

Klopt het dat de Kustwachthelikopters te krap zijn om de werkzaamheden voor patiënten
uit te voeren? Zo ja, wat gaat daaraan gebeuren en binnen welke termijn?

Vraag 3

Klopt het dat verpleegkundigen zich zorgen maken over hun veiligheid, omdat ze geen
helm aangeleverd krijgen en zij zich aan boord niet altijd goed kunnen vastmaken en
dat ook de brancard niet gezekerd kan worden? Zo ja, wat gaat daaraan gebeuren en
op welke termijn?

Vraag 4

Klopt het dat in 2016 de Onderzoeksraad voor Veiligheid al vaststelde dat er tekortkomingen
waren? Zo ja, wat waren deze tekortkomingen en waarom zijn er nog geen wijzigingen
doorgevoerd? Gaat dit nu wel gebeuren? Zo ja, binnen welke termijn?

Vraag 5

Klopt het dat veel bemanningsleden uit verschillende Europese landen komen en niet
altijd goed Engels spreken? Zo ja, wat gaat daaraan gebeuren en binnen welke termijn?

Vraag 6

Wat waren de redenen om in 2015 te kiezen voor uitvoering door het Vlaamse helikopterbedrijf
Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV)? Is er destijds op laagste prijs aanbesteed
of op Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI)? Zo ja, wat waren de EMVI-eisen?
Hoe waren de eisen ten aanzien van de veiligheid van patiënten en de veiligheid van
medewerkers meegenomen?

Vraag 7

Welke autoriteit of instantie is verantwoordelijk voor een periodieke keuring van
Kustwachthelikopters? Wanneer is een dergelijke keuring voor het laatst gebeurd? Wat
was hiervan de eindconclusie?

Vraag 8

Hoe vaak moeten Kustwachthelikopters uitrukken om reddingsacties uit voeren? Kunt
u hierbij cijfers over de laatste drie jaar geven?