Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Subsidie nachttrein verstoort de markt’

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Subsidie nachttrein verstoort de markt»?1

Vraag 2

Bent u het met de stelling eens dat een gelijk speelveld in het spoorvervoer van fundamenteel
belang is? Kunt u dit toelichten?

Vraag 3

Kunt u toelichten hoe in uw keuze voor de beoogde subsidie voor ÖBB NightJet van 6,7
miljoen euro geborgd is dat deze non-discriminatoir is, zoals geadviseerd in de marktstudie
van de Rebel Groep?

Vraag 4

Kunt u, ter aanvulling daarop, toelichten hoe geborgd is dat deze subsidie geldt als
overbruggingssubsidie, zoals ook geadviseerd is in de markstudie van de Rebel Groep?

Vraag 5

In hoeverre is het eerlijk dat de eventuele aanloopverliezen van ÖBB dan wel NS door
subsidie zijn afgedekt en zij direct winst kunnen gaan maken, terwijl andere nieuwe
toetreders wél aanloopverliezen moeten dragen?

Vraag 6

Hoe past deze subsidie binnen de visie in het Derde Spoorwegpakket, waarin gesteld
wordt dat het «het nationale beleid [...] is gebaseerd op zo min mogelijk overheidsbemoeienis
met het internationale personenvervoer, dit wordt hoofdzakelijk beschouwd als een
commerciële aangelegenheid» en binnen de visie in het Vierde Spoorwegpakket waarin
wordt gesteld «De marktpijler opent de interne markt voor binnenlandse personenvervoerdiensten
per spoor (...) in de lidstaten door het recht op toegang tot de spoorweginfrastructuur
te introduceren»?

Vraag 7

Wat is de specifieke motivatie geweest voor de keuze van de vervoerders die mee zijn
genomen in het onderzoek van de Rebel Groep?

Vraag 8

In hoeverre kan er gesproken worden van een compleet onderzoek als een aanzienlijk
aantal partijen hier niet bij betrokken is geweest, daar in het onderzoek wordt gesteld
dat «de scope en tijdspanne van het onderzoek maakt dat wij geen uitputtend marktonderzoek
uitgevoerd hebben»?

Vraag 9

Heeft u de noodzaak van subsidie voorafgaand aan uw besluit op enige manier objectief
laten toetsen? En waarom is er gekozen voor de herintroductie van de nachttrein in
zee te gaan met de enige partij die stelt dat subsidie noodzakelijk is?

Vraag 10

Indien subsidie noodzakelijk wordt geacht, zou dan niet gekozen moeten worden voor
de laagst mogelijke subsidie? Heeft u andere vervoerders gevraagd of zij voor eenzelfde
of een lager subsidiebedrag bereid zijn een nachttrein aan te bieden? Zo nee, waarom
niet?