Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Remco Dijkstra over slimme oplossingen voor het tekort aan parkeerplaatsen

Antwoord van Minister Van Nieuwenhuizen Wijbenga (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen
27 augustus 2019).

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Techniek uit Rijnland-Palts lost vrachtwagenparkeerproblematiek
op»?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Hoeveel parkeerplaatsen voor vrachtwagens langs de goederencorridors missen er nog
in Nederland? Welke zijn reeds gerealiseerd? Welke zijn gepland? Welke zijn nog onder
beraad en waar missen nog locaties? Wanneer kan de Kamer een totaaloverzicht ontvangen
voor de periode van nu tot 2024?

Antwoord 2

Rekening houdend met een verwachte lichte stijging van het weggoederenvervoer de komende
vijf jaren is langs de twee belangrijke internationale goederenvervoercorridors (de
oostelijk corridor R’dam – A15 – Duitsland en de zuidoostelijke corridor R’dam – Noord-Brabant
– Venlo – Duitsland) een tekort van 2.400 parkeerplekken voor vrachtwagens geprognosticeerd.
Het overgrote deel van het internationale goederenvervoer over de weg wordt via deze
transportcorridors afgewikkeld. Daarnaast zijn er buiten de genoemde corridors enkele
knelpunten, waaronder de Schipholregio. Hierover ontbreken concrete cijfers.

Er zijn concrete uitbreidingsplannen voor ongeveer 800 parkeerplekken langs deze goederencorridors
verdeeld over 4 locaties (een nieuwe locatie, drie uitbreidingslocaties). Realisatie
ervan is voorzien in de periode ’20-’22.

Inmiddels zijn enkele nieuwe locaties op en rond de corridors geïdentificeerd voor
toekomstige ontwikkeling en aanleg van truckparkings en worden er voorbereidingen
getroffen deze aan te melden voor een Europese subsidie uit het CEF-fonds.

Het is de ambitie van de gezamenlijke corridorpartijen binnen een tijdsbestek van
vijf jaar een dekkend netwerk van voldoende beveiligde truckparkings op de genoemde
goederenvervoercorridors goederen te realiseren. Een totaaloverzicht kan naar verwachting
medio 2020 worden geleverd.

Vraag 3

Kent u de techniek waarbij gebruik wordt gemaakt van intelligente technologie waardoor
meer vrachtwagens op een parkeerplaats kunnen staan? Vindt u het interessant om dergelijke
techniek te gebruiken op Nederlandse parkeerplekken om zo de capaciteit drastisch
te verhogen?

Antwoord 3

De bedoelde techniek is bij mijn ministerie bekend. Enige tijd geleden is hierover
reeds op ambtelijk niveau contact geweest met betrokkenen in Duitsland. Gezien de
verdere doorontwikkeling van de techniek is besloten om dit contact op korte termijn
te hernieuwen. Daartoe wordt een bezoek voorbereid waaraan behalve ambtelijke vertegenwoordigers
van mijn Ministerie, Rijkswaterstaat en provincies, ook commerciële exploitanten van
beveiligde truckparkings zullen deelnemen. Doel is te verkennen wat de mogelijkheden
van dit innovatieve concept zijn voor de Nederlandse situatie.

Vraag 4

Kunt u de Kamer voor de begrotingsbehandeling 2020 (oktober 2019) informeren over
de mogelijkheden en vereisten om veilige vrachtwagenparkings op redelijke termijn
en zo optimaal mogelijk te realiseren?

Antwoord 4

Ja, dit is mogelijk.