Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Oefenen voor een no-deal Brexit en een werkbezoek aan de Rotterdamse haven

Vraag 1

Kent u het bericht «Oefenen voor een no-deal Brexit» van Maritiem Nederland?1

Vraag 2

Bent u op hoogte van het feit dat de Rotterdamse haven een Border Inspection Point
(BIP) mist aan de noordoever van de Nieuwe Waterweg?

Vraag 3

Wat zijn daarvan de gevolgen bij een no-deal Brexit waarin het Verenigd Koninkrijk
een «derde land» zou worden? Welke sectoren worden daardoor geraakt? Deelt u de mening
dat vertragingen als gevolg van het ontbreken een BIP op de noordoever van de Nieuwe
Waterweg onwenselijk is voor de Rotterdamse haven en de regio?

Vraag 4

Deelt u de mening dat een BIP nodig is aan de noordoever van de Nieuwe Waterweg in
de Rotterdamse haven om ervoor te zorgen dat er geen onnodige vertraging wordt opgelopen
bij het inspecteren van goederen en een goede doorstroming te realiseren?

Vraag 5

Wat is er volgens u voor nodig om een BIP te realiseren aan de noordoever van de Nieuwe
Waterweg? Wie is er verantwoordelijk voor de aanleg van zo’n nieuw BIP en op welke
termijn zou dit verwacht kunnen worden?

Vraag 6

Wie is er verantwoordelijk voor de financiering van een BIP? Bent u voornemens financieel
bij te dragen aan de realisatie van een nieuw BIP?

Vraag 7

Is goedkeuring van de Europese Commissie nodig om een BIP aan te leggen? Zo ja, bent
u voornemens deze toestemming te verkrijgen in Brussel?

Vraag 8

Zijn er elders in het land vergelijkbare knelpunten? Zo ja, welke? Hoe gaan die opgelost
worden?