Schriftelijke vragen : De berichten ‘Spijkenisserbrug weer open na storing’ en ‘Problemen met Spijkenisserbrug en Haringvlietbrug voorbij’

Vraag 1

Kent u de artikelen op de website van RTV Rijnmond: «Spijkenisserbrug weer open na
storing» en «Problemen met Spijkenisserbrug en Haringvlietbrug voorbij»?1
2

Vraag 2

Hoeveel storingen zijn er de afgelopen twee jaar geweest aan de Spijkenisserbrug?
Kunt u daarin het onderscheid aangeven in oorzaak en duur van de storing?

Vraag 3

Wat is de uitkomst van het in uw beantwoording van eerdere schriftelijke vragen (Kamervragen
Remco Dijkstra, vergaderjaar 2017–2018, aanhangsel Handelingen 1467) toegezegde onderzoek naar mogelijkheden om de uitvoering van de renovatie van de
Spijkenisserbrug te versnellen?

Vraag 4

Welke kansen ziet u om de renovatie te versnellen door bijvoorbeeld capaciteit uit
te breiden bij storingsgevoelige assets, ook in het licht van het rapport van de Algemene
Rekenkamer van 15 mei 2019 («Het wordt pas sexy als het fout gaat»,3 waarin onder andere aangegeven wordt dat het achterstallig onderhoud wordt onderschat?

Vraag 5

Is het mogelijk om voor de periode in aanloop naar de renovatie van de Spijkenisserbrug
de capaciteit bij Rijkswaterstaat uit te breiden, enerzijds om de impact van incidenten
bij storingsgevoelige assets te verkleinen door extra flankerende maatregelen mogelijk
te maken, anderzijds om direct te investeren in flankerende maatregelen?

Vraag 6

Bent u bereid de openingstijden vast te zetten buiten de ochtend- en de avondspits
om de overlast van brugopeningen te verkleinen, en net zoals bij de Erasmusbrug en
Van Brienenoordbrug bloktijden in te voeren? Deelt u de mening dat door clustering
van de scheepvaart op deze route ook een bijdrage wordt geleverd aan lagere emissies
en een bijdrage kan worden geleverd aan de klimaatdoelstellingen?