Schriftelijke vragen : De totstandkoming van de bizar lage raming van de kosten voor verlaagde bijtelling in het ontwerp-Klimaatakkoord

Vraag 1

Heeft het Ministerie van Financiën (bijvoorbeeld AFEP of AFP) de ramingen op pagina
68 van het ontwerp-Klimaatakkoord1 gecontroleerd of nagerekend?

Vraag 2

Heeft het Ministerie van Financiën de plausibiliteit van de cijfers van de tabel op
pagina 68 van het ontwerp-Klimaatakkoord gecheckt?

Vraag 3

Hebt u kennisgenomen van het feit dat in het ontwerp-Klimaatakkoord

– er naar verwachting ongeveer 550.000 elektrische auto’s geleased worden in 2030?2

– auto’s die tussen 2025 en 2030 op naam gezet zijn, tussen de 2% en 6%-punt korting
hebben op de bijtelling (tot een bedrag van 50.000 euro)?3

Vraag 4

Wat is op basis van deze cijfers de plausibiliteit dat de korting op de bijtelling
slechts 16 miljoen euro kost in 2030?

Vraag 5

Is het niet veel waarschijnlijker dat de korting in de bijtelling bij deze uitkomsten
vele honderden miljoenen euro’s kost in 2030?

Vraag 6

Herinnert u zich dat de budgettaire drama’s met de Mitsubishi Outlander (en vergelijkbare
modellen) en met de Tesla S (en vergelijkbare modellen) veroorzaakt zijn door een
totale onderschatting van de ramingen van de kortingen in de bijtelling?

Vraag 7

Kunt u een realistische raming geven van de kosten van de korting in de bijtelling
in 2030 en in eerdere jaren?

Vraag 8

Kunt u zoveel mogelijk vragen voor de hoorzitting over elektrisch rijden op 16 april
2019 beantwoorden, omdat wij vergelijkbare vragen hebben voorgelegd aan de partijen
die gehoord worden?