Mededeling (uitstel antwoord) : Uitstel beantwoording vragen van de leden Moinat en Schilder over het besluit om de no-flyzone rond Schiphol te verkleinen

Mededeling van Minister Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen 9 januari
2026).

Vraag 1

Bent u zich bewust van recente incidenten rond Schiphol door (vermeende) drones, bijvoorbeeld
meldingen in de buurt van de Polderbaan, waardoor banen tijdelijk werden gesloten?1,
2

Vraag 2

Hoe weegt u dergelijke incidenten mee bij uw besluit tot versoepeling van de dronezone,
mede met het oog op veiligheid van passagiers, bemanning en vitale luchthavenprocessen?3

Vraag 3

Is er vóór het besluit om de no-flyzone rond Schiphol te verkleinen een onafhankelijke
veiligheidsanalyse is uitgevoerd? Zo ja, wat was de uitkomst? Zo nee, waarom wordt
er versoepeld zonder gedegen veiligheidsbeoordeling, helemaal omdat experts waaronder
piloten, politie en Openbaar Ministerie (OM) daar grote zorgen uitspreken met betrekking
tot de luchtvaartveiligheid?

Vraag 4

Hoe garandeert u dat handhaving en toezicht toereikend zijn als de no-flyzone wordt
teruggebracht van circa 15 km naar circa 5 km? Is het niet zo dat deze versoepeling
leidt tot een wildgroei van dronevluchten (al dan niet legaal), wat de werklast bij
politie, OM en luchtverkeersleiding fors vergroot, zoals ook door betrokken diensten
wordt gevreesd?

Vraag 5

Zijn er met het OM afspraken gemaakt over prioritering en vervolging van overtredingen
van droneregels rondom Schiphol, nu handhavingsinstanties een toename in werkdruk
vrezen? Zo ja, wat houden deze afspraken in?

Vraag 6

Is het uw bedoeling om na invoering van het nieuwe droneregime een evaluatiemoment
in te bouwen, waarin onder meer gekeken wordt naar naleving, ongevallen of bijna-ongevallen,
handhavingsdruk en effect op luchtvaartveiligheid? Zo ja, kunt u aangeven wanneer
dit evaluatiemoment plaatsvindt? Zo nee, waarom niet?

Vraag 7

Bent u bereid te onderzoeken hoe andere Europese landen omgaan met dronebeperkingen
rondom grote luchthavens en daarbij in kaart te brengen welke veiligheidsnormen en
handhavingsinstructies worden toegepast?

Mededeling

Op 9 december zijn door de leden Moinat en Schilder (PVV) vragen gesteld over het
besluit om de no-flyzone rond Schiphol te verkleinen4.

Hierbij informeer ik u dat de beantwoording van deze vragen meer tijd vergt in verband
met de afstemming tijdens het kerstreces. Ik streef ernaar de antwoorden zo spoedig
mogelijk aan de Kamer toe te sturen.