Laat de tekst voorlezen met ReadSpeaker

OV-chipkaart

Woensdag 3 februari was de tweede termijn van het algemeen overleg over de OV-chipkaart. De eerste termijn van het debat tussen de commissie voor Verkeer en Waterstaat (VenW) en staatssecretaris Huizinga van VenW was op donderdag 21 januari.

Invoering OV-chipkaart metro Rotterdam

Begin december 2009 stuurde staatssecretaris Huizinga de tweede voortgangsbrief ‘Aanvalsplan OV-chipkaart’ naar de Tweede Kamer. De staatssecretaris meldt daarin dat de evaluatie van de invoering van de OV-chipkaart als enige betaalmiddel in de Rotterdamse metro is afgerond. Volgens de staatssecretaris is de invoering in Rotterdam zonder noemenswaardige problemen verlopen, evenals de invoering van de OV-chipkaart in de Amsterdamse metro op 27 augustus 2009.

Evaluatie Rotterdam

Uit de evaluatie komt naar voren dat de metroreizigers in Rotterdam de OV-chipkaart gemiddeld met een 6,6 waarderen. De metroreizigers beoordeelden zaken als betalen met en het opladen van de OV-chipkaart. 86% van deze gebruikers zegt gewend te zijn aan de kaart. Vanaf 11 februari 2010 wordt de OV-chipkaart ook in de Rotterdamse bus, tram en RandstadRail het enige betaalmiddel. Rotterdam is daarmee de eerste regio waar in het openbaar vervoer alleen met de OV-chipkaart betaald kan worden. Volgens eerder gemaakte afspraken betekent dit dat op 11 februari 2011 (een jaar later) in het hele land met de OV-chipkaart betaald moet kunnen worden.

Ouderen en slechtzienden en blinden

De Tweede Kamer vroeg zich af op welke manier de doelgroepen ouderen en blinden en slechtzienden zijn betrokken bij de invoering van de OV-chipkaart in Rotterdam. Staatssecretaris Huizinga geeft aan dat de ouderenbonden en de Verenigde Gehandicaptenraad waren vertegenwoordigd in de overleggen voorafgaand aan de invoering. Ouderen krijgen nu specifieke informatie toegestuurd over de OV-chipkaart. En in de metro zijn blindegeleidelijnen aangelegd naar de toegangspoortjes. De staatssecretaris houdt vast aan haar besluit om de strippenkaart op 11 februari 2010 in de Rotterdamse bus, tram en RandstadRail af te schaffen, waarmee de OV-chipkaart daar als enige betaalmiddel overblijft.

Prijsstijging

Volgens de staatssecretaris mag het openbaar vervoer door invoering van de OV-chipkaart gemiddeld genomen niet duurder uitvallen. Maar de Tweede Kamer is bezorgd over de tarieven. Moet je bijvoorbeeld 2 keer een opstaptarief betalen als je binnen één treinreis van de NS overstapt op een lokaal vervoersbedrijf? En verdwijnen de ‘voordelige’ treinkaartjes, zoals het weekendretour en railrunnerkaartjes, met de invoering van de OV-chipkaart?

Tarieven

In reactie op de vragen over de tarieven en eventuele prijsstijgingen liet staatssecretaris Huizinga de Tweede Kamer weten een extra onafhankelijk onderzoek in te stellen naar de tarieven in de verschillende vervoersregio’s. Hiermee loopt de staatssecretaris vooruit op de toets op de zogenaamde ‘opbrengstneutraliteit’. Deze wordt uitgevoerd als een regio de OV-chipkaart als enige betaalmiddel in het openbaar vervoer wil invoeren.

Vergaderingen

Woensdag 3 februari 2010 was de tweede termijn van het algemeen overleg over de OV-chipkaart. De eerste termijn van het debat tussen de commissie voor Verkeer en Waterstaat (VenW) en staatssecretaris Huizinga van VenW was op donderdag 21 januari 2010.

Stukken

 

Contact

Voor meer informatie: contact@tweedekamer.nl, 070-318 22 11