Laat de tekst voorlezen met ReadSpeaker

Tijdelijke commissie onderhoud en innovatie spoor

Vlnr: Eddy van Hijum (CDA), André Bosman (VVD), Attje Kuiken (PvdA), Jhim van Bemmel (PVV) en Paulus Jansen (SP). Vlnr: Eddy van Hijum (CDA), Paulus Jansen (SP), Attje Kuiken (PvdA), Jhim van Bemmel (PVV) en André Bosman (VVD).

De Tijdelijke commissie onderhoud en innovatie spoor is op 7 april 2011 ingesteld, met als voorzitter mevrouw Kuiken (PvdA). De commissie hield een parlementair onderzoek.
Lees het onderzoeksvoorstel van de Tijdelijke commissie Spoor.

Presentatie rapport op donderdag 16 februari
De Tijdelijke commissie onderhoud en innovatie spoor presenteerde op donderdag 16 februari 2012 om 11.30 uur haar rapport. De commissie heeft de afgelopen periode onderzoek gedaan naar de besteding van de spoorbudgetten en de wijze waarop onderhoud en innovatie op het spoor tot nu toe is aangepakt. Daarbij kwamen vragen aan de orde als, hoe doet de spoorsector het in internationaal perspectief, worden de spoorbudgetten efficiënt besteed en op welke wijze maken we het spoor in de toekomst sneller, betrouwbaarder en veiliger?

Lees hier het rapport van de commissie.

Overige stukken:
De brief van de commissie
Verslagen van gesprekken

Deelonderzoek 1

Deelonderzoek 2

Bijlagen


Aanleiding

De voormalige commissie voor Verkeer en Waterstaat diende voor de Toekomst- en onderzoeksagenda 2011 een conceptvoorstel in voor een onderzoek naar het Nederlandse spoor. Volgens de commissie is het voor de Tweede Kamer moeilijk om uitgaven aan spoorinfrastructuur te beoordelen. Er is bijvoorbeeld minder goed zicht op de besteding van middelen dan bij het wegenonderhoud. Aangezien er komende jaren grote uitgaven gepland voor spooronderhoud, wil de Tweede Kamer goed inzicht in deze uitgaven.

De commissie wil beter inzicht krijgen in de besteding van de spoorbudgetten en de wijze waarop innovatie op het spoor tot nu toe is aangepakt.Ook maakt de commissie een vergelijking met het buitenland: hoe zijn de budgetten en prestaties daar in relatie tot inrichting, gebruik en onderhoud?

top

Planning en voortgang

Het onderzoek bestaat uit 3 fasen:

  • Oriëntatiefase
    In deze fase oriënteerde de commissie zich op het onderzoek met een aantal (informele) gesprekken met verschillende autoriteiten op het terrein en legde werkbezoeken af. De minister van Intrastructuur en Milieu was desijds een brief gevraagd.
    Lees hier deze brief van de minister.

  • Onderzoeksfase
    De commissie hield in deze fase openbare en besloten hoorzittingen en gesprekken.
    De laatste openbare hoorzitting vond plaats op donderdag 17 november. De verslagen van alle openbare hoorzittingen zullen bij het onderzoeksrapport worden gepresenteerd.

    Andere activiteiten in deze fase die de commissie heeft afgerond:
    * een literatuurstudie
    * informele gesprekken met relevante actoren
    * onderzoek door de Algemene Rekenkamer (deelonderzoek naar bestedingen ProRail)
    * externe onderzoeken (deelonderzoeken III en IV door TU Delft)

    Lees hier het onderzoeksrapport van de Algemene Rekenkamer (Kamerstuk 32707 nr. 4).
    Zie ook de Kamerstukken 32707 nr. 5 en 32707 nr. 6 met bijlage, voor correspondentie met het kabinet over de hoofdconclusie van dit rapport.

  • Rapportagefase

    De commissie stelt een overkoepelende rapportage op, en presenteert de bevindingen, conclusies en aanbevelingen van het onderzoek.
top

Toekomst- en onderzoeksagenda

Het onderzoek van de Tijdelijke commissie Spoor maakt deel uit van de Toekomst- en Onderzoeksagenda 2011 van de Tweede Kamer. Naast bovengenoemd onderzoek houdt de Tweede Kamer een onderzoek naar de lessen uit recente arbeidsmigratie en een toekomstverkenning van de verduurzaming van voedselproductie.

Parlementaire zelfreflectie
De Toekomst- en Onderzoeksagenda komt voort uit de aanbevelingen uit de Parlementaire zelfreflectie. De Tweede Kamer besloot op 1 oktober 2009 jaarlijks een eigen Toekomst- en onderzoeksagenda in te stellen. De Kamer bepaalt elk jaar op welke terreinen zij een uitvoeringsonderzoek of een toekomstonderzoek wil uitvoeren. In een jaar worden ten hoogste 3 van deze onderzoeken uitgevoerd.

top

Bekijk de video over de tijdelijke commissie Spoor (Bron: VPRO/Nederland van Boven)

fragment uit video

U kunt deze video downloaden: Tijdelijke Commissie Spoor - video

  • Uitgeschreven tekst

    In Nederland ligt 7.000 km spoorrails. Deze spoorrails worden aaneengeschakeld door een stelsel van 7.342 wissels. Dagelijks vinden over dit spoor 6.500 treinritten plaats.

    Het gaat om 1,2 miljoen passagiers en 100 duizend ton goederen per dag. Hoe kwetsbaar is onze spoorinfrastructuur?

    En is ons spoorwegennet wel veilig genoeg? Worden de spoorbudgetten op de juiste manier besteed?

    Hoe presteert het NL spoor in vergelijking met andere landen? De tijdelijke commissie Onderhoud en Innovatie Spoor heeft hier onderzoek naar gedaan en presenteert haar bevindingen.
  • Contact

    Voor meer informatie: contact@tweedekamer.nl, 070-318 22 11