Charlie Aptroot

Na 3 jaar als leraar te hebben gewerkt (economie/handel op mavo-havo-vwo) en twee jaar als commercieel medewerker van een Amerikaans computerbedrijf werd ik ondernemer. Ik had al lang de wens ‘zelfstandig’ te worden. Daarnaast ben ik vanaf jonge leeftijd politiek actief, in de JOVD (de jonge liberalen) en VVD.



Invloed

Al vroeg merkte ik dat de politiek zich met iedereen, dus ook met mij, bemoeit. En daarom wilde ik invloed op de politiek hebben. Naast het ondernemerschap was ik 16 jaar gemeenteraadslid in Wassenaar, eerst fractievoorzitter en vervolgens wethouder. Daarna was ik 4 jaar lid en fractievoorzitter voor de VVD van de Provinciale Staten van Zuid Holland.



Kritiek

Politiek hoort bij ons leven en de politiek heeft mensen nodig die de praktijk kennen. Na de verkoop van mijn bedrijf kreeg ik de kans lid te worden van de VVD-fractie in de Tweede Kamer. Als je, zoals ik, vaak kritiek hebt gespuid over ‘de politiek’ die te weinig weet hoe het in de praktijk gaat, vooral in de bedrijven, dan moet je de kans pakken om zelf politiek te bedrijven. Dat heb ik dus gedaan.



Minder regels

Ik wil vooral meer ruimte creëren voor ondernemende mensen om hun werk te doen zoals zij dat willen. Dus minder regels en betutteling. Meer eigen verantwoordelijkheid en keuzes. Dat heb ik de eerste 6 jaar gedaan als woordvoerder economie, ondernemerschap en regeldruk. Nu doe ik dat als woordvoerder Verkeer en Vervoer.



Mobiliteit

Dus niet auto’s pesten zoals bijna alle partijen doen, maar erkennen dat mobiliteit essentieel is voor de persoonlijke vrijheid, onze economie en het milieu. Ja, ook dat laatste. Een (vracht)auto die kan doorrijden is veel minder vervuilend dan wanneer hij steeds in de file staat. Milieuproblemen kunnen wij met technologie oplossen! Nederland moet dus snel door slimme uitbreiding en verbetering van wegen en openbaar vervoer weer mobiel worden. Goed voor de economie en het milieu. En prettig voor ons allemaal.